日本人健康寿命创纪录:**超75岁,*近73岁

2021-12-29 16:50:38 文章来源:网络

中新网12月29日电 据日本**协会(NHK)29日报道,日本厚生劳动省调查称,关于表示身体健康的状态下生活时间的“健康寿命”,2019年时,日本****为75.38岁,**为72.68岁,全部**新了纪录。

资料图:日本老年人组建啦啦队。

报道称,所谓“健康寿命”,是指无需护理等,可以健康度过日常生活的寿命。日本厚生劳动省3年一度对日本全国约20万户家庭进行调查,并公布估值。

报道指出,2019年,日本人****“健康寿命”为75.38岁,**为72.68岁,与自开始统计的2001年相比,****增加了2.73岁,**增加了3.28岁。

厚劳省分析称,出现此种状况的原因,可能与近年因脑中风等因素需要看护的老年人减少,且老年人的社会活动增加有关。该省还表示,今后将观察新冠疫情是否会对“健康寿命”造成影响。【编辑:孔庆玲】

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德**新网12月6日报道,普华永道受欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)委托所做的一项研究结果显示,到2035年完全实现电动汽车转型或导致欧盟失去50万个就业岗位。70%就业岗位将于2030年至2035年的短短五年内消失,即使考虑到电动汽车转型创造的新就业岗位,那么到2040年欧盟也将失去27.5万个(-43%)就业岗位。研究结果还显示,电动汽车转型以及内燃引擎汽车时代的终结尤其对德国、西班牙、法国、意大利、捷克、波兰和罗马尼亚这七大汽车生产国构成挑战。

CLEPA秘书长德弗里斯(Sigrid de Vries)表示,这项研究强调了纯电动汽车转型带来的风险,由于汽车行业的大部分就业岗位由汽车零部件生产商提供,因此在应对转型带来的社会和经济影响时,重点关注该行业“至关重要”。德国汽车工业协会(VDA)也警告德国汽车零部件生产商承受的压力,认为汽车生产商有转移和整合商业活动的选择,以抵消转型带来的损失,但汽配生产商与汽车制造商有长期合同约束,反应能力更弱,再加上行业企业大多是专**企业和中小企业,他们获得转型投资的渠道更少。VDA呼吁**提供援助,以应对可能的社会和经济影响。

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