连云港中哈物流基地首次开通至俄罗斯中欧班会期间,联合国发出严厉警告:必须扭转局势

2021-11-25 03:04:12 文章来源:网络

央视新闻客户端消息,11月23日上午9时18分,一列满载着生活用品、家用电器等货物的班列从连云港中哈物流合作基地鸣笛发出,20天之后它将抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站,标志着中国与哈萨克斯坦共建“一带一路”首个重点项目——连云港中哈物流合作基地首次开通至俄罗斯中欧班列。

据了解,中国(连云港)至俄罗斯(莫斯科)首发班列共有50车,所运载的货物主要是来自江浙沪所生产的轮胎、灯具、鞋底、插座等小商品,经由二连浩特口岸出境。

这是继波兰之后,连云港中哈物流合作基地在2021年内开通的第二条中欧班列新通道。自2014年建成投产以来,该基地坚持开放合作、共建共享,以中欧班列为载体,连续布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、喀什过境口岸,实现了中亚五国、蒙古、西亚、欧洲等国家和地区的联通。

中国(连云港)至俄罗斯(莫斯科)班列的开通,进一步搭建了连云港与中亚、欧洲的全新物流通道,为国内小商品出口或国外木材、棉纱等产品进口提供了更加便利的条件;同时,它与连云港至俄远东地区的海上集装箱航线形成了海陆“双向联动”,助推中俄经贸往来深化,共同服务“一带一路”发展新格局。

“该通道的开通,进一步丰富了连云港中欧班列运行线路,提升了班列整体运力水平,对于连云港打造更多的精品班列线路具有重要意义。”连云港中哈国际物流有限公司生产操作部经理陈军表示,在新通道、新业务的支撑下,连云港中欧班列也由最初的市场化培育推动阶段逐渐转入了高质量型运营轨道。

近年来,特别是2020年疫情期间,连云港中欧班列满载率、重箱率始终保持100%,并凭借独特的区位优势,以及“保税+出口”混拼、“车船直取”零等待等创新举措,完成班列开行554列、同比增加17.3%。

今年前10个月,连云港中哈物流合作基地稳定运营至阿拉木图、塔什干点对点直达班列,至阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其共享班列,以及“日中蒙”铁海快线,“中吉乌”海铁公多式联运,新开至波兰过境运输通道,实现了班列逆势增长,累计开行514列,同比增长3.9%、占全省的35.4%。

(总台记者 景明)

来源:央视新闻客户端

伴随着全球变暖愈演愈烈,任何国家都不能独善其身。然而,以美国为首的西方国家却频繁将气变问题演变成政治博弈,还在变本加厉指责中国做得不够。在第26届联合国气候峰会期间,联合国秘书长古特雷斯表示,此次峰会是“最后一次扭转局势的机会”。

报道称,欧亚大陆日前已经出现猛烈降雨,北美大陆却异常干旱。与此同时,超级飓风导致的澳大利亚山火更是愈演愈烈,甚至导致超10亿只动物丧生。不可否认的是,气候变化导致的恐怖后果正在显现。

面对大自然的“怒吼”,全球必须要提高警惕,也必须做点什么。然而,美国总统拜登在参加气候大会时却心不在焉,甚至被拍到了打瞌睡的画面。而且,他这次几乎是两手空空参会,国内有关气候拨款的法案还迟迟未通过。如此看来,美国还是未付出任何实际行动。

据报道,面对全球气候的异常行为,10多天的会议时间可能有点仓促。更严重的是,多个国家在制定目标时出现了明显的分歧。目前,各方一直没有对《巴黎协定》的核心遗留问题完成谈判。就在气候峰会之前,G20会议还在罗马召开,尽管各方达成了一致,却并未提到任何具体行动,更没有实现净零碳排放目标的具体日期。糟糕的是,联合国此前曾警告称,全球的温室气体排放可能会在2030年增加16%。如果各国还是无动于衷,全球气温可能将升温2.7℃。

值得注意的是,美国前总统特朗普曾在任期内撤销了98项环境法规。拜登上台后,也没有更明确的目标,导致美国气候政策的延续性较差。毫无疑问,发达国家应该起到带头作用。相反的是,中国作为发展中国家,在气候问题方面的贡献非常显著。知情人士称,中国将绿色能源产品的价格降低,这为能源转型发挥了关键作用。而且,中国更是承诺不再新建境外煤电项目,这也展现了中国保护地球的决心。

针对气候问题,我国外交部发言人汪文斌表示,中国给自己规定从碳达峰到碳中和的时间只有30年,这效率远远超过一些西方国家。作为世界上最大的发展中国家,中国做出的这一承诺充分体现了大国担当。中国气候变化特使谢振华更是强调称,希望气候峰会能切实落实目标,提出清晰的实现路径,在必要时也要通过法律确保。

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