日产版“普拉多”,2.5L+193马力,霸气不输陆巡,16W

2022-05-14 10:03:30 文章来源:网络

随着现在人们生活质量的提高,更多人在购买车辆之后,会在闲暇之余去野外,自驾游,这也是对于生活的一种态度,这也变相**导致了越野车型在国内越来越火,而档次较高的越野车往往是普拉多,更多人偏向于经济实惠的车型,今天呢,给大家介绍的这款越野神器是日产途达,让我们一起来看一下这款车的表现。

外观上它的整体造型与普拉多有一部分的相似,走的也是**汉越野风格,前脸给人一种**朗的感觉,在线条勾勒方面大多为直线,力量感十足,前脸中网进气格栅成倒梯形的设计,周边使用多个镀铬饰条件进行**括,样式较为****,与两侧大灯相连,整个车头还是有着不错的造型设计的,而且样式也较为年轻****。

车身侧边整体比例均匀,看起来格外的高大威武,全车尺寸为4882×1850×1835mm,轴距为2850mm,在线条的勾勒上,偏向于圆润饱满,它接近4米9的车身长度无疑让他在同级别车型当中脱颖而出,尾部方面则偏向于简洁实用,没有太多的勾勒。字母的logo定位于两侧大灯中间,看起来格外的有辨识度。

内饰方面整体设计有一些简陋,这也是越野车型,从来不在内饰上,下功夫的通病,所以我们不需要去奢求途达的内饰有多么出**,实用就行,中控台采用了是双环舱的设计风格,与旧款的轩逸,有一些相似搭载的9英寸多媒体,显示并画质清晰全面,**还将会搭载**新的智联网系统,紧跟时代潮流,在用料方面都为**塑材质,配置方面搭载了牵引力控制,上坡**,车身稳定控制等。

动力方面,该车搭载的是2.5L自然吸气发动机,与之相匹配的是6档手动和7档手自一体变速箱,这套动力总成,换挡平顺动力充沛,满足国6排放**,油耗在12个左右燃油经济**突出。

综合来说,日产途达这一款车在外观方面表现还是较为**派越野的,处处都充满着力量感,让人眼前一亮,虽然在内饰的细节当中设计的不够用心,好在功能全面,实用**不错,车身尺寸表现也很优秀,满足了大部分人对于越野车的需求。

本文转自:浙江在线

4月12日,在金华市的零跑汽车智能制造基地,一辆零跑汽车C11缓缓驶出生产线,等待着与它的主人见面,一旁的数据采集系统正在将该车辆查验所需的信息记录在案。车主王先生已在紧邻生产基地的交付中心办理完拥有该车辆的一切手续,甚至不用再去车管所办理注册登记和选号上牌业务,只需直接把车开回家后等待网上选好的车牌即可。

以往,机动车上牌需要到车管所“验车”,这是我国车辆上牌的基本流程,这就造成了各地车管所上牌车辆络绎不绝,**众买车、交税、办保险、验车、选牌来回跑,基本上全部流程办理下来都要一天以上才能完成。

自去年11月以来,公安部首次提出“私家车新车上牌免查验”便民服务举措,金华市车管所和零跑汽车积极争取改革试点,成为了首批便民改革措施的试点单位。今年3月,金华市车管所和零跑汽车在车管部门和我省车企中率先完成这一试点工作,成功完成了浙江省**台“免查验互联网”车辆的销售选号上牌一站式服务,购车上牌时间也由原先的一天缩短到了1小时。

通俗来说,“私家车新车上牌免查验”作为一种积极推进互联网登记交验的新模式,是指汽车早在出厂前将查验环节完成,生产企业与公安交管部门共享车辆信息,实现了全程网上售车、选号以及登记。今后买车上牌**众再也不需要来回跑,能节省大量的时间和**力,选号上牌服务也更贴心。

据了解,金华是去年**后一个开展此项工作的试点城市,历时4个月,**终却在本批试点单位中率先完成。

金华市车管所副所长金靖程接受采访时表示,除了现场布置方面严格把控。将查验步骤嵌入流水线生产环节,以达到“下线即验车”的审核**外。在通信传输方面也**密配合。车辆驶出生产线后,数据采集系统将车辆查验所需的预采集信息、预查验材料等登记在案,以达到“下线即验车”的资质要求。

记者了解到,随着今年5月1日公安部《机动车登记规定》【164号令】的实施,新车上牌免查验这一做法也将在全国范围内逐步推行。

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