公安南开分局:打击各类违法犯罪 用心呵护过江隧道啦!

2021-11-23 00:04:15 文章来源:网络

近日,公安南开分局启动“两打、两清”专项行动,全力以赴打击盗窃、电诈等各类违法犯罪,积极维护全区良好的社会治安秩序。

为确保专项行动取得实效,公安南开分局结合季节特点,整合警力资源,一是加强各类盗窃案件侦破,通过规模打击、精确打击,切实在提升追赃挽损能力上下功夫,提升破案率的同时积极召开赃物返还大会,对犯罪分子违法行为形成有力震慑。

二是严厉打击电信网络诈骗犯罪,持续保持“断卡”专项行动的强劲势头,实施靶向作战、全链打击,全面提高防范宣传的强度、精度和力度,推动宣传全覆盖,最大限度提高群众安全防范意识。

三是紧盯各治安乱点,坚持警力前置,强化警企、警民联动,对乱点予以彻底整治,切实打造共建共治共享治理新格局。

四是通过建立社区微信群等方式,提醒群众紧盯各类沿街店铺和“煤水电气”安全,加大《天津市文明促进条例》执法、巡查力度,对噪音扰民、不文明养犬等问题开展专项整治。

来源:和美南开

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来源:平安南开

好消息!好消息!

苏通大桥边

要多一条过江隧道啦!

将来,我们往返长江南北两岸

就更方便了!

近日,江苏环保公众网发布

《海太过江通道工程环境影响报告书》

全本公示

海太过江通道在哪里?

海太过江通道位于

苏通大桥下游约8公里处

规划中的崇海通道上游

路线全长39.3km

连通南通海门区和苏州太仓、常熟

海太过江通道计划明年底开工

项目计划2022年底开工建设

2028年建成通车,工期约6年

过江公路隧道效果图

海太过江通道全线采用双向六车道高速公路标准,过江段设计车速为100km/h,其余路段设计车速为120km/h。越江段如通苏湖铁路为双线城际铁路标准,设计速度200km/h。

全线共有主线桥梁15座,长度15.561km;1处特长隧道,长度约11.2km。项目共设置2处枢纽、3处互通、1处管理分中心、1处服务区和2处危险品检查站。

海太过江通道是复合型过江通道

采用公路、轨道三管隧道方式

穿越长江

公路隧道盾构横断面

公路隧道起于G228与农场线交叉西侧,在内江堤南侧隧道段终止,隧道全长约11.2km。公路主线隧道设计速度为100km/h,采用双管单层六车道,外径16m的盾构隧道横断面。

公路隧道平面布置图

铁路隧道位于拟建海太公路隧道下游,走向基本与公路隧道一致。隧道建筑总长约11.36km。铁路隧道盾构段采用“单洞双线”形式,分为上、下两层:上层为轨行层,下层为服务层,中间为疏散救援廊道,两侧为管线廊道。

铁路隧道平面布置图

海太过江通道

将缓解苏通大桥过江交通压力

根据《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》,2035年江苏将形成“十五射六纵十横”的高速公路网,总里程约6666公里。

海太过江通道是规划中高速公路过江通道,是S13通常高速的重要组成部分,也是国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中批复的公铁复合型过江通道。

项目走向示意图

海太过江通道中的公路连接通锡高速、沪陕高速和沪武高速,项目建成后将打通长江南北两岸交通壁垒,缓解苏通大桥过江交通压力,更好地服务常熟、太仓、海门两岸融合发展。

我们一起期待海太过江通道建成

便利我们往返长江南北两岸!

来源:苏州发布

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扩散

来源:南通发布

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