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雷克萨斯ES,不得不排队购买汽车,已经推出了一种新的模式,这仍然是低调,
发稿时间:2021-04-21 16:41:45   来源:网络

雷克萨斯的新ES在2021年上海车展上在世界各地推出。这是雷克萨斯雷克萨斯的一个极其重要的模式,在雷克萨斯品牌创立之初,第一辆带来了两辆车,一辆是家族旗舰的d级轿车,另一款是ES,可以看出它的重要性。雷克萨斯雷克萨斯进入中国市场始于第五代车型,其卓越的安静和舒适给许多人留下了深刻印象,从而记住了来自日本的奢侈品牌。

截至2019年6月11日,雷克萨斯中国已售出100多万辆。过去两年,雷克萨斯中国仍向用户交付了200000多辆新车,同比增长了12%。豪华品牌的销量上升至第四位,仅次于BBA。可以说,雷克萨斯雷克萨斯正以肉眼可见的强劲势头向上发展。

在上海车展上,雷克萨斯不仅带来了新的ES,而且首次展示了其电气化概念车lf-z。这种设计前卫和技术远见将代表雷克萨斯的未来发展方向,突显雷克萨斯雷克萨斯的电气化愿景,代表雷克萨斯雷克萨斯对未来生活的思考。但对于普通消费者来说,这可能太遥远了,而且不够现实,所以让我们谈谈雷克萨斯的新车型吧。

官员们表示,新ES将进一步提升雷克萨斯品牌的本质--非常安静和舒适。我们还没有开过新车,我们不敢决定,但我们可以看到新ES所做的改变--充满了细节!

为了创造雷克萨斯雷克萨斯标志性的线性控制驾驶体验和平稳的加减速转向过程,新ES配备了自适应可调悬架系统AVS和线性电磁阀,从而提高了转向的响应速度和稳定性,后悬架由单层结构升级为双层结构,扭转刚度和横向刚度得到加强。

另一方面,汽油版本通过优化主汽缸和助推器的内部结构来改善踏板性能和制动。混合模型通过优化电子控制制动系统的调整来提高制动可控性。同时,新的ES重新设计了制动踏板的形状,使驾驶员的鞋底和踏板有更大的接触面积,改善了踩在制动踏板上的脚的感觉和操作稳定性,优化了制动踏板两侧内部衬垫的安装方式,从而提高了制动踏板的横向刚度。

新ES在设计上也改变了很多细节。内饰引入了茶色的新颜色,看上去更优雅、更安静。多媒体系统配备了新的触摸屏,使用玻璃材质,画面更清晰、更易于操作。此外,新的ES显示屏离司机的距离超过100毫米,但也倾斜了5度左右,这样操作起来更方便,人性化的设计也就到位了。

外观也有变化,但变化很小,只在前照灯组内部结构上进行了调整,采用了一种新的紧凑型灯具组设计。此外,矩阵LED远近照明前照灯引入了极快旋转镜式遥控灯自适应控制系统,功能更加强大。

在配置层面,新ES升级了单镜头摄像头和毫米波雷达,允许预碰撞安全熊cs扩大响应范围。智能车道跟踪系统LTA也得到了优化和升级,扩大了驾驶辅助的范围。此外,新ES还支持智能专用应用,实现蓝牙密钥锁定和解锁,也可以用于启动车辆,完全放弃关键。

如果你只看到新的ES,你就不会发现它有任何变化,因为它不会通过看找到多少,但这些细节的调整肯定会带来体验上的进步。事实上,雷克萨斯(Lexus)的雷克萨斯汽车就像一杯茶,它需要很好的品味。